УНИВЕРСАЛЬНАЯ ТРАКТОРНАЯ НАВЕСКА КАМА ELEPHANT 4000
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Расстояние между нижнимим сцепными кронштейнами | 660...1450 мм | Расстояние от земли до оси отверстия сцепного кронштеина | 236...1315 мм |
| Диаметр отверстия в нижних сцепных кронштейнах под сцепные пальцы | 58 мм | Ход талрепа/Диаметр колес | 200/1092 мм |
| Диаметр отверстия в головке талрепа под верхний сцепной палец | 41 мм | Максимальный вес навесного, при длине до 3500 | 4000 мм |
| Угол наклона вилки относительно горизонтального положения: вниз/вверх | 15/40 ° | Максимально допустимая нагрузка на ось тракторной навески | 8000 кг |
| Максимальный угол поворота тележки при ширине трактора 5000 мм | 50 ° | Длина | 4210 мм |
| Высота/высота со снятой осью | 1685/1220 мм | Масса | 1700 кг |
| Ширина/ширина со снятой осью | 3120/2050 мм |
ОПИСАНИЕ
Оснащена регулируемыми по ширине сцепными кронштейнами, играющими роль двух нижних точек сцепки. В качестве третьей верхней точки выступает регулируемый по длине талреп.
Поднятие и опускание установленного на сцепку навесного агрегата производится гидроцилиндром. Для исключения самопроизвольного опускания в процессе транспортировки и в работе на гидроцилиндре установлен гидрозамок. Во избежание резких ударов при поднятии и опускании навесного агрегата и для регулирования скорости поднятия/опускания в гидравлической системе установлен регулируемый дроссель. Рукава высокого давления оснащены стандартными быстроразъемными штуцерами.
Особая конструкция тракторной навески способствует равномерному распределению нагрузки, возникаемой в процессе работы, между осью тележки и сцепным устройством. При рыхлении почвы глубокорыхлителем или плугом (оборотные, полуоборотные) нагрузка, возникаемая в процессе врезания ножа в земляной пласт, передается через систему рычагов и ось колес на тракторное сцепное устройство, увеличивая его вес и исключая тем самым пробуксовывание задних колес. Удлиненное, по сравнению с аналогичными навесками зарубежного производства, дышло исключает перевешивание трактора навесным агрегатом в процессе транспортировки.
|
|
Еремеев Сергей |
|
Купить | Нет в наличии |